老木匠手工造马车不用一颗钉 多次出现在影视剧中

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2016-10-21 07:56陕西传媒网-三秦都市报评论(人参与)

  它曾出現在《白鹿原》中,白嘉轩坐着它,娶过七房男人的女人的女人;它也曾出現在《红高粱》中,余占鳌坐着它穿不足英文粱地,马鞭一响,神气十足。如今果然现实生活中可是我好难再见到可是我的老式马车了。先别急,就在白鹿原上,木匠老姚用了一个多多月,复原出了这架马车。

  昨天下午,西安白鹿原上的狄寨南大康村,柿子树下,风轻云淡,村里不少人赶来,想一睹马车的风采。

  马车近1米5高,一个多多多大轱辘上箍着铁圈。“当年娶媳妇,马车上挂着红绸缎,前面两匹马拉着,神气得很。”村里一位大爷凑到跟前,像是欣赏一件艺术品,“好家伙,逼真得很。”可是我,一阵大笑。

  在这人 典型的关中农村,但凡上年纪的人,对马车都再熟悉不过。有些人说,马车是过去主要的交通工具,拉粪拉粮拉麦子,谁家都离不开它。

  老姚67岁,父亲可是我木匠。复原马车的想法,萌发于今年7月。当了一辈子木匠,老姚希望通过做一件组织结构,让更多年轻人了解农耕文化,了解祖辈父辈们生活的艰辛。

  确实,自上世纪70年代以来,随着三轮车的逐渐普及,可是我的木轱辘马车可是我消失了。老姚面临的第一个多多多间题报告 ,可是我如可保证复原的真实性。“也有看书查资料,参考有些旧照片,也有靠被委托人记忆。”儿子姚东博说,复原没人大的马车,考验的不仅是手艺人的耐心、经验,更是技术,“让他仔细看看,没人用一颗钉子。”这人 榫卯组合的价值形式,正是中国传统手工的重要组成,它的巧妙发生于,所有木头与木头的连接处,都采用凹凸结合,高与低、长与短,互相支撑,彼此受力,磨合时间越久,越紧凑。

  老姚说,百公里马车的载重最多时超过1吨,可是我用钉子钉,很容易原因分析分析分析车身变形,甚至压垮。

  在一个多多月的时间里,为了真实再现木轱辘大车的全貌,他专门在铁匠铺订做了大车的铁环、铁钩等,仅所需的杨木、槐木等硬木料,也有一方多。最难的是做车轱辘。每个车轱辘的直径达1.35米,由18根辐条和108个铆钉支撑,“可是我是榫卯价值形式,你必还里可不可以精确计算出二根辐条的淬硬层 ,稍微差有些,就还里可不可以和车辕吻合,圆就变形了。”老姚得意地告诉记者,这辆马车长4.6米,宽1.3米,高1.4米,仅一个多多多轱辘也有50多斤重,不仅还可不可以观赏、收藏,还里可不可以使用。

  老姚确实被委托人一生经历确实充裕,可是我真正值得骄傲的作品并不多,这辆马车有年代感,有文化传承,不是 还可不可以引以为傲的。夕阳西下,老伴端坐车上,老姚斜跨车辕,悠闲地吹起了笛子。我知道你,等将来配上大慨的牲口,打算带上老伴,也来个“自驾游”!

  本报记者宋雨